Pozostajemy w klimacie jak „coś” wyglądać powinno :)

Dwa tygodnie temu opisywaliśmy smutną historię amortyzatora Rock Shox – Judy. Przypominamy, że Judy niestety musiała pożegnać się z tym światem (choć nie wiemy jak to u widelców, czy maja „tamten”? czy nie? ;) ) ...bo właściciel nie miał czasu lub okazji aby się o nią zatroszczyć – i to był zły przykład. Dzisiaj dla zachowania równowagi w przyrodzie widelec (lub wideł jak teraz mówi młodzież) z tej samej stajni - Rock Shox - model Tora – i to będzie dobry przykład. Co prawda sporo młodszy widelec od wspomnianej Judy, ale warto pokazać jak wygląda zadbany w porównaniu z .. hm.. delikatnie rzecz ujmując - niezadbanym..

Golenie górne w stanie nienagannym, wewnętrzne podzespoły czyste, olej... no.. prawie czysty ;) Rozkręcamy, czyścimy, sprawdzamy.. ewentualnie wymieniamy uszczelki, zalewamy nowym olejem.. proste nie?.. otóż nie! nie każdy potrafi! ;)

I teraz „z doświadczenia”: gwarantujemy, że młoda Tora w ciągu kilku sezonów może wyglądać jak martwa już Judy.. widzieliśmy już to... i gwarantujemy również, że gdyby właściciel dbał o starą Judy wyglądała by jak młodziutka Tora! I to też widzieliśmy już! Reasumując... jeżeli nie jeździmy dużo w błocie i deszczu i nie trzymamy roweru na balkonie (...o zgrozo!!! ) to przynajmniej raz na rok POWINNIŚMYprzeprowadzić taki serwis (choć producenci zalecają czasami nawet co 25h jazdy!). Warto sobie przekalkulować: średniej klasy widelec - powiedzmy opisywana wyżej Tora, to koszt rzędu 800-1000 zł. Koszt serwisu? 50-100zł plus ewentualne części. Nieserwisowany widelec = wymiana po 3 latach bo już nic innego nie będzie się dało z tym zrobić... Powtarzamy i będziemy powtarzać do znudzenia: WARTO DBAĆ O SPRZĘT BO NOWE NIE ZNACZY LEPSZE!!!< Wróć do bloga