Zdarzają się takie perełki, że chciało by się dać tytuł: „Jak rower wyglądać powinien” ... :)

I oto właśnie jeden z takich przypadków – rower marki Koga Miyata.

Koga Miyata to Holenderska marka założona w 1974r przez Pana Andriesa Gaastra, który wcześniej pracował w być może bardziej znanej firmie Batavus. Nazwa KOGA pochodzi od Pierwszych dwóch liter nazwisk Pana Andriesa i jego żony Marion o jakże swojsko brzmiącym nazwisku Kowallik. Człon Miyata ma związek ze ścisła współpracą z japońską firmą produkującą rowery - Miyata właśnie. Nie da się ukryć, że firma postawiła na jakość i to przez gigantyczne Q! ;)

Nie mogliśmy się napatrzeć na starannie dopracowane szczegóły i szczególiki tworzące dzieło skończone, idealne w formie i funkcjonalności. Rama aluminium stop serii 7005 potrójnie (!!!) cieniowane rury i dodatkowo potrójnie (!!!) ulepszane termicznie! Idealne spawy łączą poszczególne rurki a całość została pokryta tylko bezbarwnym lakierem i skromnymi napisami. Jedynie w miejscu gdzie rama narażona jest na otarcia od sakw (bo rower ten to typowo turystyczna konstrukcja) rurki tylnego trójkąta zostały zabezpieczone ciemnym lakierem idealnie pasującym do koloru solidnego bagażnika.

Pisząc o bagażniku (również marki Koga!) .. warto zwrócić uwagę na haki ramy które zostały specjalnie zaprojektowane pod kątem tegoż właśnie bagażnika! Nie jest to montaż „pod ośkę” albo na śrubkę M5 jak zazwyczaj, tylko dolne mocowanie bagażnika osadzone jest w specjalnym gnieździe co niewątpliwie prócz walorów estetycznych zwiększa wytrzymałość i sztywność konstrukcji.

Piękne skórzane siodło Brooks'a na sprężynach z dedykowaną sakwą na podstawowe narzędzia oraz mostek o regulowanym kącie pochylenia osadzony na wysokim dystansie sterów Cane Creek'a (odchudzanym sposobem „na wielowypust”) wraz z kierownicą obszytą miękką skórą na pewno umilą wielokilometrową podróż do której rower chciało by się napisać „się rwie” :)

Na wszystkich prawie komponentach logo Koga Miyata lub jak na mostku i stopce (!) „selected by KOGA”! Dynamo wbudowane w przednią piastę zasila między innymi wbudowany w przedni  błotnik reflektor z opcją AUTO!! .. i już wydawało by się że nie da się więcej i bardziej .. ale nie.. zaglądamy do opon.. i co? Nawet dętki są KOGA! :)

Reasumując, miło widzieć, że ktoś się jeszcze stara, dopieszcza i ogólnie dba o własną markę, a praca przy takim rowerze to czysta przyjemność! Przepiękna maszyna o którą niewątpliwie warto dbać i którą z przyjemnością powitamy ponownie w naszym serwisie.< Wróć do bloga